BB-Kommentar

Das BGH-Urteil als Meilenstein in der juristischen Aufarbeitung des Abgasskandals
Problem

Im Zusammenhang mit dem sog. Abgasskandal ist bereits eine Flut instanzgerichtlicher Urteile ergangen. Insbesondere aufgrund der kurzen Verjährung von Ansprüchen gegen den Verkäufer (§ 438 Abs. 1 Nr. 3 BGB) sind deliktische Ansprüche gegen den Hersteller (v. a. aus § 826 BGB, aber auch aus § 823 Abs. 2 BGB i.V. m. § 263 StGB bzw. i.V. m. §§ 6, 27 Abs. 1 EG-FGV) in den Vordergrund gerückt (Otte-Gräbener, GWR 2019, 149; zur uneingeschränkten Anspruchskonkurrenz mit der kaufrechtlichen Mängelgewährleistung Schaub, NJW 2020, 1028).

Bislang ist in Rspr. und Literatur streitig, ob das Inverkehrbringen eines Fahrzeugs mit einer unzulässigen Abschalteinrichtung die Voraussetzungen einer vorsätzlichen sittenwidrigen Schädigung gem. § 826 BGB erfüllt (so die h. M., vgl. nur OLG Stuttgart, 28.11.2019 – 14 U 89/19, BeckRS 2019, 30073; Heese, NJW 2019, 257; a. A. die herstellerfreundliche Rspr. des OLG Braunschweig, vgl. OLG Braunschweig, 19.2.2019 – 7 U 134/17, BeckRS 2019, 2737). Insbesondere sind die haftungsbegründende Kausalität (vgl. Oechsler, WuB 2019, 447, 448 f.) sowie der adäquat kausale Schaden streitig (bejahend OLG Frankfurt a. M., 25.9.2019 – 17 U 45/19, BeckRS 2019, 22222; ablehnend LG Braunschweig, 6.7.2018 – 11 O 3017/17, BeckRS 2018, 14999). Zudem ist streitig, ob und inwieweit sich der Geschädigte die erlangten Gebrauchsvorteile für die Nutzung des Fahrzeugs im Wege der Vorteilsausgleichung auf seinen Ersatzanspruch anrechnen lassen muss (so die wohl h. M., vgl. nur OLG Hamm, 10.9.2019 – I-13 U 149/18, NJW-RR 2019, 1428, 1433; einschränkend OLG Hamburg, 13.1.2020 – 15 U 190/19, NJW 2020, 546 – Nutzungsersatz nur bis zum Rückabwicklungsverlangen; a. A. etwa Otte-Gräbener, GWR 2019, 149; dies., GWR 2019, 388).

Mit diesen bislang ungeklärten Rechtsfragen hatte sich der BGH in seinem ersten Grundsatzurteil zu dem Abgasskandal zu beschäftigen, das mangels höchstrichterlicher Rspr. mit Spannung erwartet wurde.